2022年,宁德时代以48 20%的占比持续领跑,比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达分别以23 45%、6 53%、4 52%、2 62%的占比位居第2-5名。
全产业链卷出海外,动力电池国际化攻略指南
国轩高科5亿元债券融资到账
用14年走向“亚洲锂都”。
行业老四的前途依旧坎坷。
短短22天,宁德时代蒸发了3400亿。
二线电池厂谋变,宁德时代危矣?
动力电池的舞台上,从来不乏新人。新故事还在继续。
继丰田合资比亚迪后,大众汽车也选择捆绑中国动力电池企业。国轩高科向大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称大众中国)非公开发行股份完成新