吉利银河L7来袭!起亚赛图斯该如何应对?


【资料图】

在汽车行业内要是说哪个级别最“卷”,我相信不少朋友脑海里浮现出来的或许和我一样,就是紧凑型车型,再加上国人对SUV的追捧以及人均收入水平等缘故,让紧凑型SUV成为了不少用户的选择,所以各大车企在该细分领域纷纷使出了“浑身解数”,都想得到一块大蛋糕。

紧凑型SUV市场份额在缩小

根据数据显示,今年1-4月国内紧凑型SUV的零售数量为147.53万辆,同比下滑8%,由此可见竞争有多残酷,在如此激烈的市场中,“卷”是很多车企抢占市场为数不多的方法,如此一来加快了优胜劣汰的步伐,二来让“油电同价”得以实现,对消费者而言无疑是利好的,在这样的环境下也诞生出了一个又一个“卷王”,例如前不久上市的电混SUV吉利银河L7,起售价不到14万,对消费者而言无疑是一大福音,但从另一个角度分析,在这样的背景下,同样作为紧凑型SUV的起亚赛图斯,还有竞争力可言吗?

赛图斯在产品力上很有诚意

不可否认,近几年韩系车在国内的关注度并没有之前那么高,但越是这样你就会发现,韩系车为了在国内市场站稳脚跟,就越会在产品力上努力,会下不少功夫,例如国内在售赛图斯就是一款全球车型,同步全球标准,不像特供车搞区别对待。这对于消费者来说无疑是一件好事一来在全车的品质上得以保证,二来对于日后的用车和售后也是一个不小的好处。

其次,作为一款全球化的合资紧凑型SUV,其售价并不高,官方指导价为:11.99—13.99万,并且全系车型都有2万左右的优惠,这样一来,入门版本售价也才不到10万,所以在价格这一块,无论是对比同级别的合资竞品甚至是自主品牌,价格这一块都是很有优势的存在。

并且赛图斯并没有像我们印象中的合资车那样,把配置都放在顶配车型上,入门的舒适版车型就配备了前后倒车雷达、无钥匙启动和进入以及自动空调。顶配车型有360全景影像、主动刹车、蓝牙钥匙全液晶仪表以及一大堆辅助驾驶配置,所以目前如果你去购买起亚甚至是整个韩系车未免不是一个好时机,毕竟面对目前的市场环境,可以说它给出了十足的诚意,因为你拿这个预算不一定很“够”得上同级别产品,更别提配置了。

在整个动力系统方面,虽然账面参数来的一般,在售的三款车型都是1.5L的发动机,最大马力为115匹,最大扭矩为114匹,与之匹配的是CVT的变速箱,这套动力系统主打的则是经济省心耐用,平顺的动力输出也符合目标用户的需求,重点是油耗低,综合油耗为6.05L/百公里。我们刚才提到的吉利银河L7在馈电状态下的5.23L/百公里,这么一对比两者之间的差距并没有那么大,毕竟后者是电混SUV。

汽车网评:影响力的下降,但产品力却一直上升

一直以来,韩系车给我们的印象就是高颜值、高配置以及比同级别的“日系三杰”更低的售价,但近几年随着新能源时代的到来,例如上面所提到的吉利银河L7,以及其他自主品牌的崛起,韩系车的优势正在逐步缩小,不过好在像起亚之类的品牌并没有因此而气馁,反而“越挫越勇”,尽可能地去满足国内消费者的需求,试图用“物美价廉”来打动消费者,再加上进入国内市场日积月累下来的口碑,产品是不差的,大家不妨去4S店亲自感受一下。

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