比亚迪唐EV冠军版将于成都车展开启预售，最高续航730公里

日前，从比亚迪官方获悉——2023款比亚迪唐EV 冠军版将在8月25日开幕的成都国际车展上开启预售。作为改款车型，新车延续了老款车型的外观与内饰设计，同时新车还对后贯穿式尾灯内部灯带进行了重新设计。此外，新车还新增了 银釉白与冰川蓝两种全新车漆、全新造型20英寸轮辋、藕韵灰内饰配色。

动力系统方面，新车将继续提供前置单电机（分高低功率）、前后双电机共两种驱动形式，最大功率分别为168KW/180KW、380KW，CLTC工况纯电续航里程提供600公里、635公里、700公里。

配图为： 2023款比亚迪唐EV 冠军版 730KM 尊享型

(资料图)

作为参考，现款在售的2022款比亚唐EV提供3款配置车型，售价28.28-34.28万元。

外观设计

外观设计部分，新车前脸继续使用了封闭式造型设计， 同时三角造型全LED大灯组也得以保留 。此外，前包围左右两侧还布置有熏黑造型通风口，而在前唇中央位置则加入了梯形熏黑进气口+银色下护板。

来到车身侧面，新车侧面相比老款车型并无明显改动，整体依旧呈现出了修长且舒展的车身姿态。此外，新车还换装了新造型20英寸轮毂（ 255/50 R20 ）+前后红色刹车卡钳，并且前轮还配备了打孔通风刹车盘。

新车的车身尺寸为： 4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，定位纯电动中型SUV。

车尾部分，新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组（灯组内部换装了新造型 样式灯带设计 ）。此外，后包围底部同样加入了大面积的熏黑装饰件+银色装饰条，以此来提升车尾的活力动感气息。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车继续使用了电子换挡机构（挡把后方布置有各种实体功能按键+手机无线充电面板）。

此外，新车还搭载了 DiLink4.0(5G)智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统。

座椅部分，新车提供6座（2+2+2）和7座版（2+3+2）车型，并且座椅均采用了真皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节（6座版车型二排座椅也支持电动调节）、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆等功能。

动力单元

动力单元部分， 新车将继续提供前置单电机（分高低功率）、前后双电机共两种驱动形式。其中单电机版车型的最大功率分别为168KW/180KW、最大扭矩均为350N.m；双电机版车型的最大功率为380KW、最大扭矩为700N.m；CLTC工况纯电续航里程提供600公里、635公里、700公里。

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