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[汽车之家 国内谍照] 日前,我们从最新一期工信部目录中看到了极狐贝塔T1(参数|询价)换电版的申报信息。从申报图尾部标识可确认,该车为极狐贝塔T1换电版本,支持车电分离销售模式,将进一步丰富极狐品牌在入门纯电市场的产品布局。
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外观方面,极狐贝塔T1换电版与在售车型基本一致,新车长宽高分别为4375mm、1860mm、1572mm,轴距2770mm,定位小型纯电轿车。轮圈提供两种规格可选,分别为215/55 R17与215/55 R18。
申报信息显示,新车提供丰富的外观与硬件选装项,支持用户个性化搭配:可选装天幕、车顶侧边及尾翼车身同色/异色设计、多款样式轮圈、不同颜色刹车卡钳、车身同色外后视镜、D柱外饰板、车身同色/异色门框,以及专属换电身份标识。智驾硬件方面,提供前后部雷达两种配置方案,分为3雷达造型与6雷达造型,对应不同等级的辅助驾驶功能。
动力方面,新车搭载由湖南中车时代电驱科技有限公司生产的驱动电机,电机额定功率36kW,峰值功率95kW,车辆最高车速可达150km/h。同时,新车采用磷酸铁锂电池,电池总成由宁德时代新能源科技股份有限公司生产,电池单体由时代上汽动力电池有限公司配套。
作为换电车型,该产品可依据国家相关规定实行车电分离的销售模式,能够降低用户购车门槛,同时大幅缩短补能时间。目前该车尚处于工信部公示阶段,正式命名、详细配置划分及上市时间均有待官方进一步公布。关于新车的更多信息,我们会持续跟进。(文/汽车之家 岳长兴)
支持车电分离销售模式 极狐贝塔T1换电版申报信息
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