“刷码成功,请上车。”在吉大三院10号楼门前,长春市民张女士刷卡后乘坐上了901路公交车准备从医院坐车回家。
这台于通体红色、车长为6米的901路公交车于7月6日正式开通。
【资料图】
张女士告诉记者,由于需要到医院护理病人,自己距离医院又比较远,每次都乘坐轻轨后再步行20分钟左右才能抵达医院。得知公交车“开进”了医院,第一时间就进行了乘坐。
“真是让我们感受到了方便和暖心,这项举措太便民了。”张女士说。
中国吉林网记者了解到,开通的这条微循环线路,实现了门诊部、住院部、办公楼同轨道交通4号线及干线公交的“零距离”衔接。线路全程4公里,高峰车隔5分钟,配备一汽集团生产的仅为6米长的微型公交。
不仅如此,在现场记者看到,为落实国家关于适老化交通出行的有关要求,车辆采取低地板配置,并配有无障碍踏板,极大的满足老年人和行动不便患者出行需求。
记者观察到,由于正值上班高峰期,本个小时内,正在运行的901路公交车便有17名市民和医院工作人员乘坐该车出行。
据了解,吉大三院共有职工5000余人,日均患者8000-10000人,停车位2100个,每天进出的人数高达15000余人次,车辆8000余台次。日常到院上班或就诊时,停车场在8时前就基本停满了。
吉大三院党委书记崔树森表示,解决人民群众的急难、愁、盼,一直是吉大三院工作的出发点和落脚点。到院就诊停车难其实是一件愁事。针对这样一个愁事,吉大三院联合长春市交通运输局和公交公司,一起联合创新性的推出了微循环公共车。
“我们初步计算了一下,如果饱和式的运转之后,将解决1/8的人流和1/10的停车的台次,约在1000台的容量,有效的缓解了患者就医时停车难的问题。” 崔树森说。
由于医院占地面积较大,各楼之间的距离较远。微循环公共车开通后,也有效的缓解了院内行走的距离。吉大三院院长刘林林表示,院内开通公交车,无论对就医患者和家属还是医院教职工来说,都能够提供一个方便快捷的出行方式,提高就医体验。
吉大三院微循环线路开通后,通过与轨道交通的衔接换乘,发挥公交专用道的优先作用,完善轨道站点周边公交和慢行的融合,促使公交吸引力大幅提升,从根本上实现“公交治堵”的目的。同时,还激活了沿线的停车资源,打造“外围停车+短接驳”的新型出行模式,并在长春市范围内复制推广。
长春市交通运输局综合运输服务处处长于大钊表示,通过线路的开通,希望引导市民放弃私家车出行,并且提升公交的吸引力。下一步,在整个微循环公交线网布局的工作中,还将陆续开展公交进学校、公交进园区等系列线路。
7时40分许,吉大三院党委书记崔树森、院长刘林林带领医院主要负责同志刷卡体验了一次全程线路,在车上,还与部分到院就诊患者和乘公交上班的医护人员交流乘车感受。
“下一步,我们将在医院内发出倡议,倡导医生们都能够绿色出行。”崔树森说。
中国吉林网 吉刻APP
记者 越明 王涛
摄影 罗浩
摄像 越明
制作 实习生代宁
关键词: