“微调整”优化校园秩序。长春市一三六中学、八十八中学和绿园区春阳小学、春晖小学等四所学校，集中分布在春阳街的青荫路至春晖路段，家长接送车辆聚集时常引发交通拥堵，民警联合交警对学校周边路段进行反复踏查，组织沿街企业、商家和居民代表召开恳谈会征求意见建议，将青荫路口右转到春阳街的8个不合理车位进行擦除，并将春晖路的春阳街至铁西街改为西向东单向行驶，解决了路窄车多引发的校园周边交通拥堵问题。

“微管控”提升通行效率。连接芙蓉桥的青荫路、新竹路是绿园群众进出宽城、朝阳的主要道路，早晚高峰车流密集，时常因车辆避让行人引发蝴蝶效应导致拥堵加剧，我们以此条道路为试点建立早晚高峰行人通行管控机制，设置软隔离临时封闭无红绿灯的行人过道，安排志愿者和民警将行人疏导到红绿灯路口按灯通行，有效提升了车辆通行速度。

“微施划”释放交通资源。社区民警发挥人熟、地熟、情况熟优势，深度挖掘可利用资源，共发现社区内5处、74个可进一步施划停车位的地点，及时上报住建部门予以施划，为百姓提供停车更大便利。同时，全面筛查治理辖区交通问题，对春阳街6处外观残破、轮胎干瘪的“僵尸车”，联合交警部门按程序进行清理，全力打造规范有序的静态交通环境。

在下步工作中，西安广场派出所将持续以交通治理为工作重心，因地制宜，创新做法，发挥警地融合优势，以“微治理”释放“大效能”，畅通道路交通“大循环”，誓夺疏堵保畅“攻坚战”取得完胜。

图文来源：绿园公安