知名投行摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯 (Adam Jonas) 周二发布报告称,在关键原材料供应上,特斯拉公司领先其他对手 5 年到 10 年时间。
乔纳斯称,最近的镍价波动凸显出的供应链问题表明,电动汽车的供应链“在很多层面上都是不可持续的”。他强调了镍金属的高额售价 (每吨超过 3 万美元) 和环境成本。“印尼苏门答腊燃煤冶炼业务将二级镍加工成一级镍依靠的是砍伐森林 / 露天开采。我们被告知,一个人必须驾驶电动汽车近两整年时间才能抵消其中的碳排放。”他表示。
不过他指出,特斯拉“在这些问题和更多问题方面的思考要领先其他行业公司 5 年到 10 年时间”。“全球电动汽车市场的赢家将是那些能够保证关键原材料供应的企业。股市告诉你,特斯拉在这方面遥遥领先。”乔纳斯写道。特斯拉股价周二报收于 1099.57 美元,市值为 1.14 万亿美元。
另外,他还表示,截至 2023 年,特斯拉可能在资本支出和研发上投入 2000 亿美元到 2500 亿美元,这几乎相当于丰田汽车的整个市值。丰田是第二大汽车制造商,市值落后于特斯拉。