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装配桩机累计5683根,已完成装配总量的99.7%;预制梁制造累计12059片,已完成制造总量的98.8%;隧道开挖累计27456米,已完成开挖总量的91%——来自延长高速蒲烟分部的消息:随着部分重要工程的突进,延长高速桦甸段建设加速推进,目前已完成总体工程进度的70%。
延长高速桦甸段是吉林市乃至吉林省的重点基础设施建设项目,全长115.8公里,总投资103亿元。公路路基全宽26米,双向四车道,全线桥梁60座,涵洞176道,隧道10座,互通立交5座。
3月1日,在延长高速桦甸段大东沟隧道出口建设现场,施工人员早早到岗,钢筋绑扎、台车关模、模板安装、混凝土浇筑,每一步都在有条不紊地进行着——项目建设正在全力跑出“加速度”,确保延长高速桦甸段年底开通。
“2023年是延长高速项目建设的收官之年。为了确保早复工、早达产,我们提前制定了周密的复工计划,统筹推进复工前隐患排查治理,加强临时用电、消防设施、栈桥维保等方面的安全防护,保障项目安全复工。”据延长高速蒲烟分部党支部副书记吴明介绍,目前,项目隧道、桥梁等工程施工人员已经到位,进入紧张有序的施工状态。
开工以来,项目部相继克服严寒冬季有效施工时间短、资源组织难度大、施工安全风险高等各类困难,在人员配置、机械设备投入、施工方案优化上狠下功夫。他们积极调配有冬季施工经验的技术工人,采用标准化实施工艺,加大安全生产设施投入,高标准高质量推进施工建设。
设定的4年工期要在3年内完成,离不开每一位建设者的辛勤付出,更离不开桦甸市委市政府的鼎力支持。他们组织召开征拆工作攻坚会议,针对影响工程施工的重点难点问题完善征迁任务清单,进一步明确职责、细化措施,有力推动征拆工作有序开展,截至目前,项目红线内施工障碍已全部解决。同时,他们还组织自然资源局、应急管理局等10余家审批单位现场踏查服务区、加油站等功能区位置,不断加快项目审批进度。
据介绍,延长高速建成通车后,桦甸将结束不通高速的历史,从而步入“高速时代”——桦甸至长春的行车用时将由3个多小时缩短至1.5个小时,这个吉林市重要的县域经济高质量发展增长极有望迎来“一路通、百业兴”。
图文来源:桦甸市委宣传部