昨晚美股大跌,今天A股又是放量走低的一天。
(资料图)
早盘三大股指低开,随后出现分化,沪深两市一路震荡走低,收盘分别下跌1.4%和1.2%。创指中途挣扎了两波,翻红过几次,但最终还是没硬起来,以小幅收跌收尾。
算上今天,沪指已经连跌五天,在这个特殊时刻,真是一点面儿都不给,所谓维稳看来都是股民自己的意淫。
从成交额上来看,沪深两市成交总额合计8000亿元,比前两日稍好点,但还是不及格。这样的成交额注定走不出像样的行情。
北向资金今天又净卖出53亿元,昨天40亿,本周已累计净卖出超100亿,今天是连续第四天净流出。
我去看了下,沪深两市下跌的个股有4200只,上涨的只有700多只,绿化面积达84%。
从板块上来看,几乎只有汽车服务和贵金属两个行业出现了上涨行情,其余板块清一色头顶绿。不用说,赚钱效应很差,账户又是亏损的一天。
最惨的板块莫过于汽车整车,板块跌幅接近4%;工程咨询、船舶旅游、能源水泥等紧随之后,互相之间卖惨,板块跌幅都超过了2%。
概念股上,今天涉及数字经济概念的国资云板块全天领涨全市,个股易华录接近20CM涨停,汇金科技涨超10%。
今天吃了一记重锤的汽车整车板块,最近一直再闹沸沸扬扬的降价促销。
比亚迪昨晚也宣布,本月两大主力车型开展限时营销,宋PLUS车系和海豹下订即可享88元分别抵扣近7000和9000元购车款。
此外,中国一汽甚至宝马都传出优惠促销的活动。一汽面向吉林消费者推出亿元补贴活动,补贴范围覆盖一汽红旗、一汽解放等多款车型。据说补贴总额达1.5亿,单车最高可补贴近4万元。
有统计,目前至少有30个汽车品牌参与降价促销的大战,最高优惠超过10万元。新能源车和燃油车都有涉及。
引发这场降价潮的因素当然和近期汽车的消费疲软有关。两天前乘联会发布的数据显示,今年前两个月乘用车市场累计零售266万辆,同比下降了21%。
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今天漂流国那边爆出一个大事,也对今天的资本市场造成扰动。据说是硅谷银行遭遇流动性危机,搞不好要炸雷了。
之所以沦落至此,是因为这家银行面临着资产端的巨大风险,它的债券投资敞口出现了大额亏损。
简单来说,硅谷银行的资产和存款在2021年几乎翻了一番,而这家银行将大量资金都投入了美国国债和其他政府支持的债务证券。
后来的事情就是美联储一路加息抗通胀,重创了硅谷银行主要服务的科技创业公司和风投公司,导致银行存款加速下降,一度超过他们的预期。
一边是自己投资的债券资产跌嘛了,一边他们还要为激剧下降的存款的储户支付高额利息,然后就陷入了流动性危机。
硅谷银行资产规模2000多亿美金,客观讲只能算是一家中型银行,它出现流动性危机后,一时引发了市场恐慌情绪,市场担心的是由此产生的连锁反应,所以引发美国银行股接连大跌。
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今天胡润发布了一份报告,其中揭露中国家庭资产情况。报告指出,截至2022年1月1日,中国有518万户家庭坐拥600万元的资产,比上年增加了10万户,增长率为2.1%。
此外,有13.8万户家庭坐拥亿元资产,这部分“超高净值家庭”比上年增加4600户,增长了3.5%。其中,具备亿元可投资资产的家庭有8.2万户,增长率为3.7%。
现在房地产萎靡,股市也跟抽了大烟一样,不知道坐拥上亿元可投资资产的家庭,资产都以什么形式存在?
现在强调要经济复苏,银行超10万亿元的超额储蓄不拿出来消费,经济就难以复苏。
现在正是国家需要这些家庭的时候,富人不消费,难道要指望我们穷人吗?包括股市的能否走出像样的行情,都得看这些家庭的了。
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