欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目举行签约仪式湖北新能源汽车产业再添“新动能”

来源：湖北日报　2022-10-14 08:59:58

9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约仪式在汉举行。该项目规划建设30GWh动力电池生产基地，湖北新能源汽车产业再添“新动能”。

2012年以来的10年间，湖北发展成为全国汽车产业链条最完整、集群最突出的省份之一。25家头部整车厂、1400多家零部件企业、1578家规上汽车企业聚集，形成以“中国车谷”为核心，“汉孝随襄十”汽车走廊产业带为支撑，和宜昌、荆门、荆州等地多点发力的全域协调发展新格局。

10年来，湖北汽车年产量从2012年的154.81万辆增长到2021年的209.9万辆，从全国第7位升至全国第4位。

眼下，湖北正抢抓全球汽车产业变革机遇，发挥比较优势，推动新能源与智能网联汽车产业发展，奋力打造年产值万亿级汽车产业集群。

汽车年产量突破200万辆

2012年，上汽通用武汉分公司在江夏金港奠基。

2016年11月，中部首个智能网联汽车示范区落户武汉经济技术开发区，为武汉在“下一代汽车”产业变革中立于潮头提供了契机。

2017年12月，东风本田年产值突破1000亿元，成为武汉市第一家单体年产值过千亿元大关的企业，为湖北工业经济添上了浓墨重彩的一笔。

细数当今湖北汽车产业，聚集东风商用车、神龙汽车、东风本田、东风日产、东风乘用车、上汽通用、岚图汽车、吉利路特斯、比亚迪等整车企业，汇集中、法、日、美四大车系，成为中国汽车产业版图重要一极，是全国汽车产业化程度最高、产业链条最完整、产业集群优势最突出的区域之一，拥有国家节能和新能源汽车推广应用示范城市、国家智能网联汽车示范区、中国商用车之都、中国专用汽车之都等汽车领域的10多张“国字号”招牌。

截至2021年，全省汽车产业规模以上企业1578家、整车企业25家;全省规模以上零部件企业近1400家，已成为我国及全球重要的汽车产业链供应链基地。

湖北省统计局数据显示，2012年，湖北汽车产量154.81万辆，位居全国第7位;2021年，湖北汽车产量209.9万辆，位居全国第4位，其中商用车产量45.5万辆，位居全国第1位。

在新能源和智能化赛道加速奔跑

新一轮科技革命下，汽车“新五化”(电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化)浪潮势不可挡。

2020年7月，东风公司发布高端新能源汽车品牌——岚图，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。2021年6月，岚图首款车型——“性能级智能电动SUV”岚图FREE上市;今年5月，岚图第二款量产车型——梦想家上市，以17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，引领MPV进入电动化新时代。

数据统计，今年8月，岚图交付新车2429辆，同比劲增4.9倍，实现连续3个月增幅两位数以上，目前已累计向全国用户交付1.7万辆以上。

岚图稳健前行，湖北新能源产业又迎来豪华“双星”。

今年7月中旬，吉利路特斯全球智能工厂竣工，首款新车——纯电智能HYPER SUV Eletre下线，武汉研发制造超高端智能电动汽车实现新突破;8月底，东风公司打造的豪华电动越野品牌猛士在“硬派”亮相，填补中国电动豪华越野车市场空白。

未来，还有一大波重磅新能源汽车将纷至沓来，助力湖北在“新赛道”中跑出加速度。

上汽通用武汉公司的“奥特能”智能纯电平台即将投产，3款凯迪拉克、别克等中高端新能源汽车，将在2023年陆续投放市场;东风本田在武汉建设的首个新能源标杆工厂，将生产4款纯电动轿车和SUV，产品覆盖B、C、D级车市场。

10年来，湖北新能源汽车产业迎来发展的加速期。数据显示，2021年，湖北省新能源汽车产量15万辆，同比增长3.8倍。预计至2025年，湖北新能源车年产量将突破百万辆。

产业链供应链日益健全